小鸽子带来大希望——河北阜平硒鸽产业“飞翔”记

小鸽子带来大希望——河北阜平硒鸽产业“飞翔”记
新华社石家庄5月7日电 题:小鸽子带来大希望——河北阜平硒鸽产业“飞翔”记新华社记者小鸽子,孕育着大希望。“咕、咕、咕……”鸽子的叫声对北方人而言并不稀奇,但对于曾是贫困户的河北省阜平县草场口村村民白富慧来说,从北京“飞”来的小鸽子却寄托着她一家人对新生活的希望。阜平县是革命老区,地处太行深山,土地贫瘠,人均耕地不足一亩,曾是深度贫困县。近年来,在东西部扶贫协作的大背景下,来自北京的对口帮扶项目纷纷在这里落地生根。“当时我们发展最大的瓶颈,就是缺少产业支撑和龙头企业带动。”阜平县委书记刘靖回忆说,北京来的挂职干部帮我们找到了出路。2018年,在国家机关事务管理局、北京市政府的推动下,北京市农业产业化重点龙头企业野谷健康产业集团落户阜平,和当地共同建起阜平硒鸽健康产业园,采用“龙头企业+园区+贫困户”的模式,打造起以肉鸽养殖为纽带的生态循环产业集合体,为当地脱贫攻坚注入新的活力。近日,记者来到阜平硒鸽健康产业园探访。穿上白大褂,走进园区,只见一栋栋现代化鸽舍整齐排列,研发楼、加工车间、员工宿舍等一应俱全。鸽舍内,一排排鸽笼里“住”着一对对鸽子,见到陌生人,毫不慌乱……“有人问过我‘别的地方鸽子见人就躲,这里的鸽子为什么不跑’,我就告诉他们,我们的鸽子是从北京、深圳来的,见过大世面……”2007年就开始在北京养鸽子的野谷健康产业集团负责人刘福才笑着说。正是孵化时节,一对对鸽子有的正在孵蛋,有的正在给小鸽子喂食……“以前种地能有口吃的就不错了,现在我在场里养鸽子,好的时候一个月能‘出’3000多只乳鸽,能挣5000多块钱。”正在照料鸽子的白富慧说,“我把老公也喊过来了,我俩一个月能挣1万多元,再加上土地流转等收入,不是脱贫,是致富了。”孵化车间内,一排排鸽蛋刚从孵化机里拿出来,工人正用手电筒照蛋,把没有受精的挑出来……“一对鸽子一年能‘出’22只成品鸽,平均一只鸽子卖18到25块钱,产值在450块钱上下……”刘福才说,园区目前养了30万对鸽子,解决了600多人就业,其中不少是曾经的建档立卡贫困户,到10月底存栏种鸽将达到55万对。一年能出栏乳鸽1100万只,种鸽60万对。园区的发展,始终离不开来自北京的大力支持。北京市挂职干部、保定市副市长李强说,北京投入京保扶贫协作资金2770万元建了34栋鸽舍,还购买了肉制品、酱卤等系列深加工生产线,其固定资产收益每年可为383名贫困户提供公益岗位。小鸽子让当地群众有了奔头,新冠肺炎疫情却突如其来。“我们的客户主要是餐饮业,受疫情影响最大,前段时间我们仅积压的白条鸽就超过200万只。”野谷健康产业集团董事长助理陈彪说,“我们能挺过来,同样离不开北京的帮助。”陈彪告诉记者,得知企业困难后,来自国管局、北京市的挂职干部开始想方设法找销路,每个月仅通过消费扶贫就有超过10万只乳鸽卖到北京。“我们发现企业之前的线上销售收入每个月只有100多万元。”北京市挂职干部、阜平县副县长李继鹏说,如果能以疫情为契机,帮助当地打开电商渠道,未来的路会越走越宽。“挂职干部都动起来了,联系电商平台,和当地干部一起直播‘带货’,目前企业线上的月销售收入近300万元。”北京市还不断加大金融扶贫力度,帮助产业园区协调相关金融机构,加大在全产业链的布局和升级改造投入,一方面研发新的种鸽品种,一方面增强深加工能力,不断提升产品附加值。再过两天,刘福才计划去一趟新疆,他说:“我要去参加那里的养鸽扶贫项目的招投标。”说这话时,这位企业负责人的眼眸里,充满光亮……(记者李斌、范世辉、李放、乌梦达)

卖房不如养猪?万科养猪的真实原因是……

卖房不如养猪?万科养猪的真实原因是……
客户端北京5月10日电(彭婧如)“万科也要养猪了!” 这个消息近日炸开了锅。“笑出猪叫”之余,有关万科养猪的各种猜测和讨论纷至沓来。“房地产行业不香吗?”“养猪比卖房还挣钱?”“恐怕醉翁之意不在酒。”“买不起万科的房,总能吃得起万科的猪肉吧。” 先来看看万科养猪到底是什么情况。 万科发布招募令,诚聘养猪人才 5月7日晚间,万科招聘小程序“万招君”发布了一则“招募令”。“招募令”显示,万科招聘包括聚落化猪场总经理、养猪场预结算专业经理、猪场开发报建专员、猪场兽医等社招岗位,工作地点均在深圳。 招聘详情显示,与养猪相关的职位隶属万科的食品事业部。这个部门成立于2020年3月,业务开展初期主要布局三大领域:生猪养殖、蔬菜种植、企业餐饮。万科发布的招聘信息截图。 万科养猪的规模多大?其中“聚落化猪场总经理”一职的工作内容显示,需要参与制定25万出栏生猪聚落规划。25万头是什么概念呢?可以对比数据来看,今年一季度,上市猪企中,牧原股份和温氏股份的出栏量都是200多万头。 所以,25万头并不能算多,但这也许只是首期规模。 对于为何养猪,万科给出的理由是:2019年猪肉价格大幅上涨、2020年初新冠疫情,给万科客户购置食品带来了不便,让万科意识到,以服务万科现有客户为起点,在“从农场到餐桌”的整个产业链条上,与各行业优秀伙伴共同努力,争取“以普通家庭可支付的价格,为大众提供安全健康的日常餐食”,是“美好生活场景师”的重要组成部分。 万达、恒大也曾入局,养猪玩家有哪些? 事实上,万科并不是首个靠养猪“出圈”的企业。此前,碧桂园、万达、恒大都已入局生猪行业。 其中,碧桂园也曾于2018年5月公开发布招聘信息。当时,碧桂园招聘的是养猪事业部负责人,要求有10年以上工作经验,工作职责包括主持事业部全面经营管理工作、组织制定事业部发展战略及实施方案并组织实施等。 万达、恒大的养猪定位则是“扶贫”。2014年底,王健林曾宣布去贵州养猪,以扶贫方式在贵州丹寨县投资10亿元建立30万头规模的土猪养殖厂和屠宰加工厂,每户农民入股,收益归农民。万达提供猪仔和饲料,后续猪肉通过万达广场卖到全国。不过,万达在2016年决定放弃这一计划,改为其他的扶贫形式。但2016年,许家印则投资3亿,在贵州援建110多个养猪为主的农牧基地。资料图:活猪养殖场。 记者 林浩 摄 除了房地产,互联网企业也频频跨界养猪。其中,最有名当属网易老板丁磊。2009年网易成立网易味央,号称要用科技的手段养猪。丁磊曾经表示,希望用互联网思维差异化养猪,为中国农业带来新气象。截至2019年底,网易已经在浙江安吉、江西高安、浙江绍兴建设了三家养猪场。 另外,阿里巴巴、京东金融也分别在2018年6月和11月发布了各自的智能养猪方案。 猪肉真香?为何引商业大佬竞折腰? 为何这么多行业大佬纷纷开始养猪,养猪真的很赚钱吗? 根据2020年一季报的数据,生猪养殖企业确实交出了漂亮的成绩单。就上市公司业绩公告看,生猪养殖头部企业净利润出现翻倍增长。 4月7日晚间,牧原股份率先发布一季度业绩预告,公司归属于上市公司股东的净利润为40亿元-45亿元,去年同期亏损5.41亿元,实现扭亏为盈。 4月10日,温氏股份、新希望的一季报业绩预告也相继出炉。其中,温氏股份预计一季度盈利18.92亿元-18.97亿元,同比增长510.90%-511.98%,去年同期亏损4.6亿元;新希望预计一季度盈利15亿元-16亿元,同比增长125.09%-140.10%。 另外,正邦科技4月21日发布的一季报显示,归属于母公司所有者的净利润达9.06亿元,上年同期亏损4.14亿元。 从净利润上看,牧原股份把其他头部企业远远甩到后面。但值得注意的是,其他生猪养殖企业虽和头部企业净利润有些差距,但增速颇为亮眼。 反观房地产行业,在疫情期间确实受到较大冲击。再往前推,万科曾两次高喊“活下去”。数据显示,2019年万科收入增速为23.6%。而同期,排名第一的碧桂园收入增速为28.2%,排名第四的融创收入增速为35.7%。资料图:2月19日,北京市丰台区一家房地产经纪公司员工在门店前台工作。受新冠肺炎疫情影响,实地看房人数减少。记者 张宇 摄 但不应该忽略的是,养猪企业如今春风得意,可养猪是赔是赚也会随着周期变化。许多养猪企业在2018年也过着苦日子,年报显示,2018年牧原股份归属于上市公司股东的净利润5.20亿元,同比下降78.01%;温氏股份归属于上市公司股东的净利润39.57亿元,同比下降41.38%。 为了业务转型?万科养猪引争议 虽然养猪目前来看确实赚钱,但万科此举,依然引来很多争议。 “如果没有补贴不知道这事他们还会不会干?”“养猪是画皮,拿地是本质,万变不离其宗。”“房地产转型养殖业,算升级不?” 据了解,国家为了让更多养殖户养猪,抑制猪价上涨,发布了一系列的补贴政策。对2020年底前新建、改扩建种猪场、规模猪场(户),禁养区内规模养猪场(户)异地重建等给予一次性补贴。 “当前传统房地产业务的发展面临很多压力,尤其是限价等政策下,企业的盈利指标推进相对困难。”易居研究院智库中心研究总监严跃进表示,农业方面的业务转型已经受到了很多房企的关注,成为当前的一个发力点。而类似猪场经营等业务,成为新的盈利增长点。 “尤其是2019年猪肉价格大涨的情况下,从房企角度看,关注此类业务背后的盈利机会和社会效益,显然是很关键的。后续预计还会有很多房企参与此类业务,进而形成更好的产业链,也有助于房企借此积极进行转型。”严跃进说。 对于开发商“养猪”的逻辑,同策集团首席分析师张宏伟表示:“在农村人口快速中小城镇化过程中,开发商‘养猪’等以及开发商进军农业的大逻辑其实还是房地产主业的考量。这是开发商下半场下一轮业绩增长一个关键点。” 不过也有观点认为,此次万科跨界养猪,实则为物业增色。目前万科的房地产是第一业务,第二业务就是物业。而万科进军食品行业,是与万科物业进行协同,形成一个相关的食住配套体系,住万科房、用万科物业、吃万科供应绿色蔬菜及肉类,从而达到丰富物业的服务、增强物业价值的目的。 对于万科养猪,你怎么看?(完)

哈工大调整百年校庆方案:“校庆日”期间不安排校友集中返校

哈工大调整百年校庆方案:“校庆日”期间不安排校友集中返校
哈尔滨工业大学5月8日发布“哈尔滨工业大学100周年校庆公告(第二号)”称,鉴于目前全球新冠肺炎疫情防控形势,学校对百年校庆活动方案进行了调整,“校庆日”期间不再安排校友集中返校。公告称,“2020年6月7日哈尔滨工业大学将迎来百年华诞,这将成为哈尔滨工业大学发展历程中一座重要的里程碑,也是全体哈工大人为之骄傲的历史时刻,更是哈尔滨工业大学迈进世界一流大学前列的启航点。”公告称,鉴于目前全球新冠肺炎疫情防控形势,学校对百年校庆活动方案进行了调整,“校庆日”期间不再安排校友集中返校,将“校庆年”活动分为两个热点阶段:第一阶段,以6月7日“校庆日”为中心,举办包括“云直播”“云返校”“云展示”“云互动”“云祝福”“云课堂”等线上与线下相结合的“云校庆”活动,在校师生通过互联网与海内外校友、各界友人“欢聚一堂”;第二阶段,学校将根据疫情发展情况,拟定于9月中旬邀请校友返校,并围绕“返校日”开展以线下活动为主的校友返校、学术交流等活动,届时广大校友将与母校共叙哈工大情缘。哈尔滨工业大学隶属于工业和信息化部,以理工为主,理工管文经法艺等多学科协调发展,拥有哈尔滨、威海、深圳三个校区。学校始建于1920年,1951年被确定为全国学习国外高等教育办学模式的两所样板大学之一,1954年进入国家首批重点建设的6所高校行列,曾被誉为工程师的摇篮。学校于1996年进入国家“211工程”首批重点建设高校,1999年被确定为国家首批“985工程”重点建设的9所大学之一,2000年与同根同源的哈尔滨建筑大学合并组建新的哈工大,2017年入选“双一流”建设A类高校名单。2019年11月20日,哈工大发布“哈尔滨工业大学100周年校庆公告(第一号)”称,“心若年轻,时光不老。亲爱的校友们,日月星辰辉映着校园的四季灯火,你曾挥洒青春、放飞梦想的哈工大即将跨越百年,谱写‘双一流’建设新篇章。在此,我们诚挚地邀请全球校友和关心、支持哈工大发展建设的各界人士,共聚校园、共话往事、共享盛世、共庆华诞。”

从救人到自救 武汉一家企业三次按下“复工键”背后

从救人到自救 武汉一家企业三次按下“复工键”背后
新冠肺炎疫情暴发以来,他所在的博世华域转向系统武汉有限公司(以下简称“武汉博世华域”),已经第三次按下“复工键”了。 前两次复工时,正值武汉疫情形势严峻,江西一家负压救护车企业急需转向机,作为其一级供应商的武汉博世华域,紧急开工生产。 疫情期间,湖北汽车产业“停摆”,1300家规上零部件企业受到波及。但随着武汉重启汽车产业,穆大川也见到了真正意义上的复工。 从救人到自救,武汉博世华域三次启动生产线的经历,对疫情影响犹存的汽车零部件产业带来诸多启示。 为救人临危复工 疫情暴发后,适用于转运病患的负压救护车需求激增。作为国内最大的救护车生产企业,江铃集团从正月初一开始,就组织工人加班加点。 江铃集团旗下汽车公司采购工程师张戈盘点发现,零配件库存只够支撑300多辆成品车的生产,远远无法满足当时接到的上千辆订单。 正月初二,住在武汉市江夏区的刘漂觅,接到公司电话:“能否紧急组建一支队伍,赶到厂里复工?” 刘漂觅询问得知,需要为老客户江铃集团紧急生产救护车所需的转向机。 “武汉刚封城那会儿,我心里确实有些紧张。但在家里待了几天,就觉得有很多力气想使出来。”这位武汉博世华域的生产岛长当时想,“住在武汉的员工,听到有救护车的订单,还有些要送来支援武汉,应该都会出来复工吧。” 他很快发现,这个600多人的大厂,临时凑齐一条生产线所需的11名员工,并不是一件轻松的事。 生产线上的员工大多20岁出头,独子居多。即便本人有返厂意愿,家人也难免顾虑重重。 临危复工,当时还在山东老家居家隔离的副厂长穆大川,坦言内心有巨大的压力,“那会儿江夏区没几家复工,如果我们有人确诊,就会成为重点关注对象,很可能封厂。” 由于管理层大多在外地家中隔离,家在武汉的人事经理刘蓓,也赶过来组织复工。 刘蓓居住的小区,当时已有26例确诊。她担心自己出门会被感染,就提前把女儿和老人安置在别处。 武汉博世华域有着中德合资背景,引用德方的精益生产方式,把生产区域分成6个岛屿。 刘漂觅负责的岛屿有74名员工,4条生产线,其中3条生产机械转向机,一条生产液压转向机。其他岛屿主要生产附加值更高的电动转向系统。 救护车使用液压转向机,属于公司的“小众”产品,销售额最多只占到2%。这条生产线日常配备11名员工,自动化程度低,更依赖熟练的人工操作。 考虑到封城后公共交通停运,刘漂觅计划从江夏本地员工中挑选11人。“先考虑技能水平,再选择有私家车的,或离我家近一点的,我可以负责接送。” 1月31日,刘漂觅组建完生产队伍,博世华域按下第一次“复工键”。短短3天时间,共生产1000件液压转向机,满足了江铃集团第一批救护车生产需求。 “多面手”挑起重任 2015年,上汽通用武汉基地一期项目,在江夏建成投产,与东风汽车产业集群隔江相望,武汉汽车产业版图跨过长江。 多家供应商紧随而至来到江夏,总部位于上海的博世华域也在其中。 公开资料显示,汽车是武汉第一大支柱产业,产量在2018年就突破170万辆,目前已经形成江夏区、经济开发区和汉南区“三足鼎立”的产业格局。 受疫情影响,武汉汽车产业陷入“停摆”,国内甚至全球产业链受到冲击。 疫情下复工,首先得有人。对于部分生产线自动化较低的制造业企业来说,重要技能岗位的员工一旦缺席,就会导致生产中断。 班长阮应顺,在企业首次复工时就充当“救火队员”,补上了应急生产线上的空缺。 这位土生土长的江夏人,中专学了汽车维修。 “以前,在江夏看到的几乎都是农田和鱼虾养殖场。那几年,汽车厂子开始多起来,外地打工的朋友陆续回来上班了。”阮应顺说。 从每一道工序到整条生产线,再到整个岛屿的所有工序,有专业又好学的阮应顺,成了一名具备通岗操作的“多面手”。 刘漂觅介绍说,这个岛屿20%的员工具备通岗能力,60%-70%的员工可以操作多岗,“遇到疫情这种特殊情况,生产线重启就能快速反应。” 在穆大川看来,在这种突发情况下,公司管理水平、企业文化和凝聚力,都面临着极大的考验。 订单压力层层传导 疫情的持续时间超出张戈的想象。救护车的订单持续增加,转向机等零部件继续吃紧。 “以往春节一过,上下游如期开工,生产接续不存在什么问题。今年受疫情影响,供应商延期开工,订单又多,物料库存就出现大的缺口。”张戈说。 当时,疫情还在蔓延,江铃集团的生产压力,再一次传到了武汉博世华域,也传到了产业链上的其他公司。 2月11日,穆大川在隔离满14天后,为赶回工厂准备第二次复工,从山东坐飞机到上海,然后租车开了11个小时才回到武汉。 对穆大川来说,第二次复工还没开始,就遇到不小的困难,“有的员工父母第一次让孩子出来后,第二次死活不同意,说话比较直,就说‘不要命了,孩子万一感染了怎么办,不能再去了’。” 人事经理刘蓓记得,在2月中旬,很多家庭聚集性感染病例暴发,武汉疫情管控越来越严,员工第二次回厂复工,下班后不能再回家,都统一住在工厂宿舍。 家住江夏区的员工秦秋实,负责车间的设备维修。设备重启总会遇到一些故障,每次复工都缺不了他。 第二次去复工那天,之前开车接他的同事,临时有事去不了,他又不想麻烦其他人,就骑了15公里的单车,花2个多小时才到工厂。 “父母害怕我出去得这个病,感染了还要隔离治疗,挺担心的。”24岁的秦秋实觉得,不能因为自己耽误救护车生产,“如果病人得不到及时治疗,得失去多少生命!” 那几天,刘蓓花了不少心思,把公司一道道的防护措施,拍成照片和短视频,并让员工转给他们的家人,希望能打消家人的顾虑。 2月21日,武汉博世华域第二次重启复工。这次复工的零部件需求量大,需要协调上游十几家供应商供货。 武汉嘉迅汽车配件有限公司副总经理尤照慈,也是在这个时间点,从江苏徐州老家赶回了武汉。 公司距离武汉博世华域只有5公里,主要生产转向机的壳体,是后者的核心部件供应商。 武汉博世华域第一次复工时,尤照慈的公司尚有部分库存,没有同步复工,只是安排车辆把产品送到对方厂里。 等到对方第二次复工时,自己的库存也消化完了。在江铃和博世华域的共同协调下,尤照慈也紧急组织13名员工返厂复工。 抱团取暖共渡时艰 武汉博世华域第二次复工持续到3月11日。在这期间,除了就近的嘉迅汽配等公司,穆大川还要协调山东、安徽、上海等地的供货商。物流受阻成了最大的障碍。 以往零部件单次需求量不高,物流以拼单为主。疫情期间,拼单尚未恢复,只能协调专车到供应商厂家提货。 “由于总部是合资企业,合规要求很高,凡事都要先走流程。我们当时能联系到的物流公司,并不在供应商名单里,要走特殊流程,前前后后花了不少精力克服这些困难。”穆大川说,专车运费比拼单高了3-5倍,当时车源非常少,还经历过运费涨了10倍的情况。 此外,转向机生产出来后,必须用专车运到江西的一个服务区进行消杀,再由江铃集团派车拉走。 “生产节奏很紧张,今天到的零件,明天就要用,踩着点生产。一旦无法及时送到仓库,明天可能就要停生产线。”张戈说。 据张戈证实,尽管成本有所增加,但是武汉博世华域供应的转向机,仍按照之前商谈的价格结算。 “据我所知,有些供应商为了满足供货要求,甚至紧急空运进口一些零部件。”张戈说,以前物流费用会算在报价里,他们不再额外承担。疫情中经过双方沟通,共同承担了部分物流费用。 “尽量让供应商少亏一些,大家都在不计成本保障救护车生产。”他说。 穆大川保守估算,3月11日之前,为了支持救护车生产,算上运费、员工补助等开支,两次复工额外投入八九十万元,去掉产品的利润,赔了约50万元。 “公司不能不考虑收益,但这时候不能计较太多,不能影响到救护车的生产。”穆大川说。 尤照慈也给记者算了一笔账:为给转向机提供零部件,临时复工将近一个月时间,亏了150万元。 但这位供应商同时坦言,即便没有提前复工支援救护车生产,企业也会亏损,“固定资产折旧和员工工资占了大头。” 江铃集团救护车生产的六七百家供应商中,100多家位于湖北,其中多家提供关键零部件,“一旦缺了关键部件,生产线就要停。”张戈认为,疫情期间,湖北供应商的支持足够分量。 公开数据显示,湖北汽车产量和规模以上零部件企业数量,均为全国的十分之一左右。 “博世华域生产的转向机,其他供应商也能做,但和车型不匹配,重新开发至少要几个月。”张戈表示。 海外供应链条受阻 随着疫情形势逐渐向好,从3月中旬开始,武汉汽车产业重启。 以东风本田和上汽通用武汉分公司为代表的整车企业,逐渐恢复产能。武汉数千亿元的汽车产业链重新转动起来。 作为这两大整车企业的供应商,武汉博世华域同步开启第三次复工。 “疫情对工厂影响还是挺严重,3月份的产能只能恢复到去年同期的七八成。”穆大川说,工厂往常都是24小时双班制生产,旺季时有些生产线每周能开14班。现在有的生产线降量,一周只开6个班。 “目前整体销售只达到一半,很多产品还没开始要货。国内订单有所恢复,但前景不明,我们还在观望。”尤照慈说。 在穆大川看来,遭遇困难时期,公司的客户结构优势得到凸显。 这家公司为武汉通用、东风神龙、广汽本田、长安福特等多个大型整车企业供货,有的客户减量,有的客户增量,能够对冲一些市场变化。 然而,随着国外疫情出现变化,作为全球汽车产业链上的重要一环,中国车企与供应商经受着新一轮的冲击。 第三次复工后,武汉博世华域恢复为韩国汽车客户供货,但来自印度塔塔汽车的订单,受当地疫情防控政策的影响较大。 相对于海外订单,穆大川更关心进口配件的供应渠道。据他介绍,总部已在评估海外零部件的采购风险,看能否寻找到国内可以替代的供应商。 张戈和同事每天都要研判进口配件的供应风险,“每个零件单独拎出来,确认还剩多少库存。如果遇到关键部件缺货,只能把相应车型的生产计划往后排。” “一家法国供应商关闭了工厂,我们就一点办法没有,只能找其他供应商。但沟通需要时间,也需要大股东认可才行。”张戈说。 嘉迅汽配生产的转向机壳体,内部密封圈就产自欧美。尤照慈表示,目前库存短期内还能满足需求,但补货已经很难,要看国外疫情变化。 一旦进口件库存不足,国际物流又不畅通,厂商要么停止生产线,要么寻找国产替代品。 国产化并非易事,尤照慈对此颇有感触:更换供应商要得到客户认可,比如德国汽车客户有体系要求,涉及零部件如果要更换,要得到客户总部授权。层层手续办下来,过程非常繁琐。 “有的整车企业指定使用某品牌的零部件,一般不允许更换,或者一年只给一次更换机会。”穆大川说。 尽管困难重重,但推进供应商国产化,是这次危机伴生的机遇。有的企业已经选好备用的国内供应商,并积极开展验证工作。 “以前想推推不动,现在是个好时机。如果不换海外供应商,就可能缺货。客户为自己的产品着想,也要做一些转变。”穆大川说。 逼自己走出舒适区 从长远看,疫情这只“黑天鹅”,不仅冲击企业生产计划,更让产业前景充满变数。 穆大川认为,现在处在汽车产业的寒冬,企业多少都有资金压力。如果产品有库存,销售不出去,就会占用过多的资金。 他认为,目前企业要转向求稳,等市场稳定后再做决策。 尤照慈也感受到了资金压力,“这段时期比较困难,在想办法回笼资金,还要开源节流。” “销量根据市场需求调整,主动权不在我们手上,只能把内部采购成本降下来。”尤照慈说。 在博世华域第三次复工前,一些外地研发人员还未返回工厂,就已开启在家远程复工。有的员工走之前没把办公电脑带回家,穆大川协调快递公司,把部分电脑送到了员工家里。 穆大川说,公司近年来在努力走出舒适区,通过加强自主研发和智能制造来主动求变。“现在产能和效益还不错,但战略上如果没有规划,别人很快会把你的市场份额瓜分掉。” 往年第一季度,这位副厂长就忙着出差,穿梭于供应商、客户和总部之间。这段时间,他少了奔波忙碌,有更多时间静下来思考工作的得与失,以及如何改善生产管理,提高工作效率。 刘漂觅所在岛屿的4条生产线,逐渐恢复往日的忙碌。他说自己太久没吃到小龙虾了,武汉又到了小龙虾满城飘香的季节,但自己顾不上。 阮应顺在上班路上,偶尔看到一辆救护车驶过,心中会冒出一个想法——这辆救护车的转向机,很可能就是我们造的。(记者完颜文豪) 【编辑:陈海峰】

【评上评】教师兼职送外卖有何不可?

【评上评】教师兼职送外卖有何不可?
关注新华网微信 微博 Qzone 评论 责任品牌是企业长远发展的“金字招牌”教师兼职送外卖,请少些道德绑架为湖北籍毕业生发放补贴是一种帮扶接力名人直播带货,回报家乡的新时尚……新闻速递:5月10日是第四个“中国品牌日”。有国际知名机构最新发布的“2020全球最具价值品牌500强榜单”显示,近10年来,全球品牌排行榜品牌价值总体增长了43%,而中国入榜品牌的总价值增速几乎是榜单整体品牌价值增速的8倍。人民日报:“如何判断一个企业品牌是否是负责任的品牌”,回答这个经典之问,不能只看“怎么说”,关键要看“怎么做”。抗击疫情,很多互联网企业从线上到线下、从筹集资源到组织生产,把专长发挥到极致;复工复产,许多制造企业主动拥抱新业态、新技术、新模式,为经济社会发展按下“快进键”。品牌是企业的无形资产,责任品牌更是长远发展的“金字招牌”。不断倡导品牌责任、努力打造责任品牌,让品牌的责任发声、让责任的品牌生长,就一定能在以质取胜的发展道路上实现“以责图强”,真正为打造中国品牌、建设品牌强国凝聚力量。新闻速递:近日,四川通江一名李姓教师在节日期间兼职送外卖,此事被自媒体报道后引发网友热议。在舆论压力下,李老师已经辞去外卖员兼职。半月谈网:教师业余时间送外卖并不违规,即使是为了增加收入,也无可非议。当然,教师从事兼职的前提是不影响正常工作。说到底,评价一名教师应该从教学质量出发,而不应对其业余兼职等工作之外的事情过多干涉。部分网友仅仅拿教师职业说事,脱离现实、居高临下地进行道德评判,有些道德绑架的意味,是对个人权利的过分裹挟。遗憾的是,这件事以李老师放弃兼职告终,没能留下一个值得借鉴的案例。其实,民生多艰,真实的生活往往是复杂的,如果隔着屏幕、一味用抽象的道德标准去评判,很容易对人们的合法权益造成伤害,也不利于社会的健康发展。希望下一次遇到类似事件,我们能够用理解、宽容的眼光去看待,让社会多一些和谐,少一些遗憾!新闻速递:近日,广东省教育厅等七部门发布《关于推进2020年广东省普通高校毕业生就业工作若干政策措施》,其中专门提到:举办面向湖北省高校毕业生及湖北籍毕业生网上招聘活动(广东专场),招聘有意向到广东省就业的全国高校湖北籍2020届毕业生和湖北省高校2020届毕业生。对在广东省普通高等学校、职业院校、技工院校就读的湖北籍2020届毕业生按每人2000元标准给予求职创业补贴,及时发放到位。新京报:当前疫情防控进入常态化阶段,各地都在加速复工复产,而湖北的早日“复元”,还离不开全国各地的帮扶。这其中就包括为湖北籍毕业生创造更好的就业创业条件。事实上,2月以来,各地就有不少高校自发给湖北籍学子发放现金补助和慰问金。这些暖心行动,是抗疫这场特殊“战争”中,社会守望相助的一部分,也是对湖北在疫情防控中的巨大牺牲和付出的一种回报。在此基础上,广东为湖北籍毕业生举办专场招聘会,并在全省高校为所有湖北籍应届毕业生发放求职创业补贴,可以说是一种更大力度的帮扶接力,也是以实际行动再拉湖北一把。新闻速递:五一假期的最后一天,吉林省集安市委书记杨文慧走进拼多多直播间,与集安籍导演、演员大鹏视频连线,一起推介冰葡萄酒、人参、蜂蜜等集安特产。持续一天的直播累计吸引81万拼多多网友观看,共计销售集安特产超过43万元,集安冰葡萄酒的搜索量环比上涨189%,集安人参搜索量环比上涨156%。北京青年报:前两年兴起的网络直播销售,今年疫情期间“意外”得到爆发式增长。为克服疫情造成的传统销售渠道阻滞,特别是为解决农产品滞销难题,不少地方与电商平台合作,通过网络直播形式推介各类商品,带货效果十分突出。名人直播为家乡带货,不仅带动了家乡产品的网销,更“带”着游子对故乡的深情,“带”着助力家乡父老脱贫致富的使命,“带”着以电商平台扶贫兴农、促消费稳经济的重大责任。这应当成为名人回报家乡的一种新时尚,成为新平台经济发展的一个重要方向。

麻辣财经:中国空间站建造,正式拉开大幕!

麻辣财经:中国空间站建造,正式拉开大幕!
“点火!”随着发射现场01号指挥员一声令下,文昌航天发射场1号塔架上的大火箭发出震天撼地般的轰鸣声,腾空而起,直向苍穹飞去。5月5日18时00分,长征五号B运载火箭搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱,从我国南海之滨的文昌航天发射场起飞,将所搭载航天器精准送入预定轨道。这次发射意义重大,对后续空间站建造来说至关重要。长五B运载火箭。屠海超摄长征五号B运载火箭(以下简称长五B火箭)首飞任务的圆满成功,迎来了空间站在轨建造阶段飞行任务的“开门红”,拉开了我国载人航天工程“第三步”任务序幕,也为后续空间站核心舱、实验舱发射奠定了坚实基础。此次长五B火箭发射“主场”,为何选在文昌航天发射场?长五B火箭首飞,都做了哪些准备工作?麻辣财经采访了相关专家,为您详细揭秘全过程。长五B火箭首飞成功,标志着空间站建设进入实质阶段据介绍,长五B火箭首飞成功,全面验证了火箭总体和各系统方案设计的正确性、协调性,突破了大尺寸整流罩分离技术、大直径舱箭连接分离技术、大推力直接入轨偏差精确控制技术等新技术,为我国空间站工程的顺利实施奠定了坚实基础。长五B火箭发射“主场”选在文昌航天发射场。相比酒泉卫星发射中心、太原卫星发射中心、西昌卫星发射中心等发射场,文昌航天发射场是我国唯一的濒海发射场,具有纬度最低、射向范围宽、运载效能高、运输限制少、落区安全性好等特点。长五B火箭在2月5日运抵文昌发射场后,实际上参加了两个重要任务,一是发射场合练,第二个就是首次飞行任务。专家表示,发射场合练非常重要,是完全按照正式发射状态进行模拟演练,只是不会真正执行最终的点火指令。通过合练,可以全面验证空间站核心舱与运载火箭、发射场等系统之间的配合,为之后的空间站建造任务打基础。在合练阶段,发射场、运载火箭、空间站核心舱、航天员、空间应用等系统参加。长五B火箭在发射场完成了与空间站核心舱初样产品的合练,验证了火箭与核心舱的电气、机械接口,演练了核心舱发射流程。“胖五”也就是长征五号火箭的几次发射,为长征五号B积累了丰富的经验,不过长五B火箭属于首飞,具备一定的风险,也需要适应发射环境,比如要考虑发射区高温高湿及盐雾环境对火箭产品的影响等,做好相关防护。“从1月18日合练载荷空间站核心舱进场,到成功实施发射,时间跨度长达109天。”文昌航天发射场测发系统专家王光义说,在此期间,发射场系统完成地面设施设备恢复和特燃特气筹措等工作,组织完成了火箭技术区测试、航天器测试保障等一系列工作,为发射任务圆满成功提供了支撑。长五B火箭将重达约22吨的载荷成功送入太空,将我国运载火箭的近地轨道运载能力提升到22吨以上,进一步奠定了长征五号系列火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位。首飞成功后,航天人流下了喜悦的泪水。自2011年长五B火箭正式批复立项,这枚大火箭也经历了“十年磨一箭”的艰辛历程。“长五B火箭的首飞成功,标志着空间站工程建设进入了实质阶段。” 中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院长征五号B运载火箭系统总指挥王珏介绍说,除了本次首飞,后续我国空间站的核心舱、实验舱I、实验舱II等三个舱段都将由长五B火箭送入轨道。至此,发射载人飞船的长征二号F运载火箭、发射货运飞船的长征七号运载火箭火箭和长五B火箭,将共同构成我国空间站的天地往返运输系统。应用众多“黑科技”,长五B火箭代表目前我国运载火箭技术的最高水平长五B火箭代表着目前我国运载火箭技术的最高水平。它由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制,全长约53.7米,芯一级直径5米,捆绑4个直径3.35米助推器,起飞质量约849吨,近地轨道运载能力大于22吨,是目前我国近地轨道运载能力最大的火箭。尽管长五B火箭与长征五号运载火箭同属长征五号系列,且是在后者基础上改进研制的,但两型火箭在设计、用途等方面存在很多不同。同一家族,不同外形——长五B火箭和长征五号火箭共享了5米大直径箭体结构、大推力液氧液氢发动机、大推力液氧煤油发动机、大型活动发射平台、系统级冗余控制技术等关键技术。但是,长五B火箭比长五“矮”约3米,轻约20吨。长五B火箭的“头部”即整流罩比长征五号整流罩长了近8米。从构型上看,长征五号运载火箭采用两级半构型,长五B火箭采用一级半构型。同一系列,不同使命——长征五号运载火箭的地球同步转移轨道运载能力约为14吨,长五B火箭近地轨道运载能力大于22吨,但两者的能力不能简单比较。长征五号运载火箭飞得远,擅长跑长途,主要用于发射高轨大型卫星以及各类深空探测器,如嫦娥五号月球探测器、火星探测器等;长五B火箭属短距离冲刺,主要用于发射近地轨道的大型航天器及舱段,例如空间站的核心舱和实验舱等。尤其,长五B火箭开展了多项技术攻关和创新,掌握了一批“黑科技”:一是火箭头部用来包裹和保护航天器“乘客”的整流罩,是我国目前有效载荷容积最大的火箭整流罩,从而更好满足空间站舱段发射任务需要,是我国现役火箭最大整流罩容积的1.8倍,与国外大型火箭整流罩尺寸规模处于同一水平。整流罩长达20.5米、直径5.2米,为发射空间站专门设计,可以装入10多米长、4米直径粗的空间站核心舱。二是使用了大直径舱箭分离技术。空间站舱段和长五B火箭的连接接口直径超过4米。舱箭分离既要确保安全分离,又要尽量将分离过程中出现的冲击环境等不利影响降到最低。形象地说,要像把婴儿抱出婴儿车那般轻柔完成空间站舱段与火箭的分离。三是使用了大推力直接入轨技术。作为我国首款“一级半”火箭,长五B火箭直接将运送的航天器送入预定轨道,简单可靠,但对入轨精准度要求更高。相当于一辆高速行驶的火车突然“刹车”,还要稳稳停靠在指定位置。四是使用了低温火箭“零窗口”发射技术。载人空间站工程的交会对接等任务,好比在数百公里高的太空“穿针引线”,时间有丝毫误差,都有可能失之交臂,导致耗费更大的代价调整轨道。这要求运载火箭必须严格按照精准的时间发射,达到“分秒不差”,也就是所谓的“零窗口”发射。将成为国家级太空科学实验室,执行空间站建造阶段四次飞行任务的航天员乘组已选定伴随长五B火箭首飞成功,新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱也进入人们的视线。新一代载人飞船试验船,是面向我国空间站运营及未来载人探月需求而研发的新一代天地往返运输器。中国航天科技集团有限公司所属中国空间技术研究院航天专家介绍说,新一代载人飞船具备高安全、高可靠、适应多任务和模块化设计特点,目标是实现一次可运载6名航天员和返回舱的多次可重复使用。由于新一代载人飞船将同时兼顾近地轨道任务和更远的深空探测,对飞船的结构和防热性能会带来更大的考验。“但新一代载人飞船和神舟飞船、天舟货运飞船不是替代关系,而是互相补充。就像马路上既有货车又有客车还有客货两用车一样,丰富了天地往返运输工具的选择,可以根据任务需求个性化选择。”专家介绍说,此次新一代载人飞船试验船尚处技术试验阶段,不载人,而是通过在轨运行几天,验证一系列飞船关键技术。此后,飞船将转入全系统的研制和功能验证,为未来的载人飞行作准备。柔性充气式货物返回舱试验舱也是这次发射任务的一个亮点。中国航天科工集团二院专家介绍说,柔性充气式货物返回舱试验舱是一种新型空间运输飞行器,它具备着陆缓冲一体化设计、下行载荷比高、搭载接口可扩展等多项优势,在满足多种天地往返需求、提供搭载平台及下行服务等方面具有很好的应用前景。这次由长五B火箭运送至空间轨道,是为了验证充气展开、柔性防热、柔性体飞行器的气动力热环境及再入返回等多项关键技术。空间站建造序幕成功开启,人们对空间站有了更多期待。按计划,我国空间站将在2022年前后建成,可望在近地轨道在轨飞行10年以上,支持开展大规模的空间科学实验、技术试验和空间应用等活动,成为国家级的太空科学实验室。根据飞行任务规划,空间站工程分为关键技术验证、建造和运营3个阶段实施。据中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍,关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、试验核心舱发射等6次飞行任务,空间站建造阶段安排了实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ发射等6次飞行任务。长五B成功首飞后,将先后发射天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱,进行空间站基本构型的在轨组装建造。期间还规划发射4艘神舟载人飞船和4艘天舟货运飞船,进行航天员乘组轮换和货物补给。目前,执行空间站建造阶段四次飞行任务的航天员乘组也已经选定,正在开展任务训练。我国第三批预备航天员选拔工作也将于今年7月前后完成。中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍说,今年3月16日和4月9日,中国航天发射连续两次失利,这也再次显示航天事业的高风险,中国航天的“长征”永远在路上。一个多月以来,型号队伍和航天专家同舟共济、夜以继日、集中会战,深入开展问题复盘、原因分析、试验验证等归零工作,目前两次失利的故障定位和机理已基本明确。与此同时,有关部门在航天全线组织开展了全面质量整顿和复核复查,对原定近期执行的火箭发射计划进行了适度的调整。季启明说,作为系统最复杂、安全要求最高的一项航天工程,载人航天始终坚持质量第一、安全至上。长征五号B运载火箭,担负着发射空间站舱段的重要使命,关系到载人航天工程“三步走”战略目标能否实现。此次发射成功,不仅实现了空间站阶段任务的首战告捷,也为中国航天打了个翻身仗,为后续任务增加了更大信心。据悉,长征五号系列运载火箭今年计划了3次发射任务,除了此次长五B火箭首飞,后续将由长征五号运载火箭发射火星探测器和嫦娥五号月球探测器。(完)责编:刘婕

10年了,敢问候你妈的女明星,还是只有她一个

10年了,敢问候你妈的女明星,还是只有她一个
芒果台也太会搞事情了吧!传说中芒果台要录一档综艺,叫《乘风破浪的姐姐们》,已经准备开录了,选手们都已到达长沙机场。这是一档怎样的节目呢?官方定位是:中国首档逆龄女团选秀。节目会邀请30个娱乐圈中年龄30+女明星来参加选秀,她们会集中睡在大别墅里,一起生活一起集训,接受唱跳培训,经过残酷的淘汰制,只留下7人,最后晋级的女艺人组成团体出道。听起来就很会搞事情对不对?看了网传的名单,哇哦,羊觉得导演头很铁,大写的一个respect!能找到这拨人凑在一起拍综艺(搞事情),看了看导演履历就不奇怪了,毕竟她是《花少3》总导演吴梦知,江湖必杀技:煽情煽情煽情!搞事搞事搞事!不仅导演很会导催泪大戏,网传的名单上的人各个自带撕逼热搜体质。羊已经脑补出铺天盖地的热搜榜:#暴躁宁静惹哭郑爽##黄圣依舞技比演技还尴尬##伊能静公主心写千字小作文##张雨绮钟丽缇王不见王##李小璐踢馆嘻哈全场#建议最后一个热搜安排在最后的收官战!拥有着少女嘻哈魂的璐姐,你们怎么可以不圆了她的女团出道梦?!脑补一下就觉得每个人都是戏,各个都是不好惹的大女主,把这些人放在一起,就是一出大型的宫斗戏。羊真的很期待一场撕逼综艺诞生了,毕竟,娱乐圈风平浪静了太久。谁不怀念,那些敢怼敢发飙敢做自己的女明星们?敢把野心穿在身上2010年春夏之交,5月12日,戛纳电影节,群芳争艳的季节。群星云集的红毯上的争艳更是激烈。距离红毯开场前24小时,范冰冰都没有睡觉。晕眩感、刺激感、紧张感混合在一起,强烈的感官刺激淹没了睡意。早前她就和设计师商量,要把中国龙穿在身上。那时候外国人对中国女人的印象是:空有娇柔美丽的外表,没有磅礴的内在。然而范冰冰想自己定义中国女人,她想告诉外国人,铁娘子不是西方专属,中国女人同样野心勃勃。她身披龙袍,一战成名,当天的焦点都在她身上。秦海璐在微博上说:“这点野心都穿身上了,够坦白。”范冰冰也不甘示弱怼回去:我的龙袍你未必敢穿,如果她觉得是野心的话,那是她的野心,不是我的。范冰冰只是一个简单的人,希望可以表达出我是一个来自哪里的演员。西方媒体都在称赞范冰冰的时候,国内舆论场并不给范冰冰面子。在传统的中文语境里,女人是不能有欲望的,这意味着危险和不受控制。但野心不是贬义词,你的能力跟上野心的时候,游戏规则就是自己来定义。敢给自己加戏前有敢穿的范冰冰,后有敢脱的章子怡。芭莎慈善夜的15周年很热闹,章娘娘所到之处,一个眼神就能燃起战火。走红毯时就浑身上下都是戏,和媒体自来熟,凹两下造型就要傲娇走人,根本不屑当个木讷花瓶讨好镜头。在活动主办人苏芒背着活动公关稿时,内心的不耐烦也摆在脸上,一个白眼扫过去,隔空和刘嘉玲默契一笑。最后大合照环节,章娘娘的高能镜头来了,熟练脱下夹克,露出香肩,大V领黑裙C位抢镜。她的脸上赤裸裸写着我要赢:本宫不死,尔等终将为妃。看到她这种满脸写着“老娘必须被看到”的野心劲儿,我就知道她还能再战20年!你说她们耍大牌?是啊,本来就是大牌,耍耍存在感怎么了。博主卢诗翰总结的一句话很妙:我发现这个时代特别有意思,男企业家一个个伪装成天真的白莲花,女企业家则普遍一脸特达尔文特有野心的杀气。这个规律适用于精英圈娱乐圈,总的来说,这个时代通用。在野心还是个中性词的时候,感谢这些敢穿敢脱的野心家们,把野心扭转成褒义词。红毯上要加戏,生活里的戏比电影里更多。有一次她被卷入和某个大人物的绯闻中,捕风捉影的事沸沸扬扬传了小半年。她终于憋不住战火,直接公开问候对方妈:回去问你妈,你妈在我就在。战火燃到自己身上,不辩解不惹事不是她的作风,清白、名气、奖项,她都是习惯自己去拿到的人。继王菲之后,章子怡也是个隐藏的金句王:面对竞争对手,她的态度是不争,因为她就是最牛逼的。——我从没有追赶任何人,我一直是被追赶的那个。面对非议她的人,她的态度是不埋怨不解释,因为黑红也是红。——那些嫉妒我的人,是以另一种方式表达对我的欣赏和崇拜。太狂了。拿起奖杯的时候,她也不屑说那些讨好官方的话,毕竟她实至名归。——扛得住是非,拿得起奖杯,如果你认识章子怡,你会为她自豪的。嗯,就是这么狂妄,你不认也没辙,她就是值得。出口三分傲气,七分豪气,章娘娘嘴上功夫厉害,全仰仗自己业务实力能打。江湖地位全靠自己一招一式挣来,流的汗吃的苦都是坚硬盔甲,面对非议谩骂才能有力还击。敢呛人敢撕X娱乐圈另一个狂人是宁静。章子怡有国际章响当当名头,宁静也有狂妄资本。《阳光灿烂的日子》上映了20多年,想起宁静饰演的米兰,很多人就觉得回到了躁动青春期。《孝庄秘史》里敢爱敢恨的大玉儿,更是一代80、90后的集体回忆。人美演技又好,真真是横着走,张国荣点名要她当第一女主角:“很多女星美,但戏不好,戏好的又不够美。宁静又美,戏又好。”宁静江湖地位更不必说,上个世界90年代,她已经拿到金鸡、百花奖,而那个时候,她也才20出头而已。所以也就能理解,为什么她怼起娱乐圈的不正之风,丝毫不留情面。对于一个专业的人来说,与任何不专业不敬业的人为伍,对她们都是一种侮辱。行业的水是这些破坏规则的人搅浑的人,任其自行发展,最终结果就是劣币驱逐良币,老戏骨无戏可拍,流量小花轧戏赚得盆满钵满。宁静就是娱乐圈刺儿头,看谁不爽就要怼,一点情面都不留。还记得她在微博内涵某个女明星,批评她业务实力不能打,但是拜高踩低第一名。大家都痛恨潜规则,但是有的人弯下腰跪下去成了潜规则执行人,但宁静这种人就很刚,看破也要撕破脸。虽然说成年人看破不说破才是成熟,但这种圆融要用失去自己个性做代价,那宁可不要。在娱乐圈,导演不敢惹的女明星里,宁静一定排得上榜。一般在片场,导演的话语权最大,他怎么说,演员怎么演。但是导演很难说服宁静。你要改剧本,好,那你一定要拿出强有力的理由说服她。她这么刚,还是因为对自己演的角色有信仰,能完美诠释角色,也能跳出来有专业看法。如果没有系统全面的认知,那只能被不专业的人任意摆布。对自己脾气差,静姐也给出了完全合理的解释:——我,我是脾气差。可是在娱乐圈,只有人红,才有资格发脾气的。——我可不是什么明星,老娘是巨星!行,狠人我静姐,请你以后继续横着走。相比于女明星的华服和美貌,我更敢兴趣撑起她们的膨胀欲望和野心。当规则要她们顺从的时候,我想看她们怎么反抗。当社会默认她们要美要优雅的时候,我想看她们有刺有獠牙。能走到那一步的,有谁能是温顺绵羊呢?既然属性都是猎豹女士,那就来呀释放天性呀,痛痛快快在镁光灯下为名次撕咬。一群大风大浪都见识过的30岁+姐姐们,real做自己才最好看,不然前半生是为了什么?所以拜托这些姐姐们,一定不要吝啬真实。想想看,我们有多久没见过名场面了?大花们同场竞艳胡扯头花,明面和气周全,实际微表情出卖一切心理活动,有的干脆表面功夫都懒得演,把不爽摆在脸上。这种精彩戏,上个世纪吧?说白了都是因为江湖地位自己打下来,强者才能爱谁谁。更深原因,人是时代产物,现在我们处于前所未有的观点冲突时代。全网处于一种紧张局面,你敢有不同的声音,我听不惯你的声音,我就要拿枪崩了你。粉圈出征,举报盛行。党同伐异,人人自危。什么时候,我们的时代能学会,我看不惯你,但我不会上升到人身攻击,那才是真的进步了,也会有越来越人敢做自己,敢说真话。那时我们能看到多元审美,奇葩个性。这两天B站刷屏片《后浪》里有一句:小人同而不和,君子美美与共,和而不同。年轻的身体,容得下更多元的文化审美和价值观。可惜我们的时代,当前浪有了不同声音时,习惯先把他们拍死。借用网友一句话:《后浪》里谈论的实际是室内泳池里的人造浪,须按套路奔涌,是玩物。真浪的奔涌,需要自由开放的条件。如果最早实现名利双收的女明星们只能活成一种模版,往下看,可想而知有多乏味?电影《小妇人》有句台词:女人,有自主思考能力,有灵魂也有感情,有野心有天赋,也有美貌,我好厌倦听到人们说,爱就是女人的全部。我已经厌倦了。别再给观众灌30+的女人只能围着家庭转思考怎样跟老公维系婚姻的鸡汤了。明明名利场,才是属于她们的战场啊!

洪榕:开门红,红五月是否可期关键看三大预期!丨复盘论

洪榕:开门红,红五月是否可期关键看三大预期!丨复盘论
五月开局第一天,低开高走,这是在五月假期外围市场利空明显多于利多的前提下走出来的行情。应该说比较强势。但这是不是就意味着整个五月的A股会走的不寻常?我认为是完全有可能的。因为这个五月确实比较特别,它是一个整体被疫情打乱了之后的五月,A股它走的也是一个被疫情阻断的行情。从这个意义上来讲,今年的五月有点像往年的二月份。而往年的二月份大家都应该知道,行情往往走的会比较好,如果我们按这个思维去思考的话,是不是说五月份它的行情走势有可能会超出市场预期呢?要回答这个问题的话,我们要怎么思考呢?关键看五月份有没有什么超预期的事情可能发生?红五月与否?关键看三大超预期1.经济反弹可能超预期吗?之前我有讲过一个非常重要的观点,也就是在上次直播和上次在第一财经《第六交易日》里面非常强调的一个观点,就是说我们有可能小看了这一次疫情对市场的冲击,但也因为小看了冲击,极有可能也让我们小看了后面出现的报复性的反弹,包括经济、包括股市。其实也就是告诉大家,经济层面极有可能会出现超预期的情况。如果经济的确出现超预期,或者哪怕五月份只要出现这种迹象(什么叫迹象?就是说可能某些领域发现复苏的比较快,或者某一些指标,有这种迹象,出现了一些快速反弹的情况),股市上就会做提前反应,就有可能走出超预期的行情。2.中美关系,可能超预期缓和吗?当然还有一个我们认为特别重要的预期,也是我们之前一直提到的一个问题——中美关系。中美关系确实是牵动着大家的神经。如果说突然发现我们跟中美之间的关系有点缓和了,A股市场就会做正向的反应。只有出现特别的情况,市场才会反应为利空。3.刺激政策可能超预期吗?还有第三个预期,就是目前关于我们国内对经济的刺激方面,因为大家现在对经济刺激方面其实不是非常满意的,认为政策力度还不够。但如果我们在两会前后,如果出现了一些新的加码的刺激经济的政策,那这是超预期的。对股市来讲,也是一种超预期。我们该如何应对?强对冲后的激进策略如果上面说的三大超预期,出现叠加的话,五月的行情极有可能会超出很多人的预期,那么鉴于这样的情况,我们应该用什么样的策略来应对?其实我们前段时间已经考虑了,就是一直以来我们采用的一些策略,已经考虑了这些预期,所以我们在节前认为你稍微重仓一点,持股过节也没多大的问题。就是因为我们考虑了可能会出现的这几种预期,而且得出的结论也是我们年度的总策略。我们年度有个总的整体策略,叫强对冲下的激进H333月滚动,这个策略我们用在五月上面,其实也是比较有效的,这是一个进退自如的策略。前面三大预期一旦兑现,我们的激进策略能获益;但如果预期没有兑现,马上采取强对冲策略,不仅是一个保护伞,它更是一个以退为进的反向进攻策略。我们这样的一个思维其实可以继续往下思考,可以贯穿五月,甚至全年始终。比如说我们经济如果没有超预期,就是说没有超预期的复苏,那什么样的股票才会反其道而行之?这样也是一些强对冲的板块,选股就按这个强对冲思维去选。还有刺激政策,力度如果不够,什么样的股票才会反向走?我们其实就是把这一类的股票和思考方式,把它定义为强对冲。所以我们选股思路就很清晰了,双向思考:经济如果超预期选什么,反过来不超预期选什么;中美关系超预期好选什么,超预期恶化选什么;刺激政策超预期可能是哪些行业,如果不利选什么对冲。我想说的关键是这种策略和思维,如果你能做好,就实现了我们说的强对冲后的激进H333策略。什么是H333策略?更多内容请关注VIP频道《决胜投资十二项修炼》文章作者第一财经打开第一财经APP,阅读体验更佳

农村电商,拼流量更要拼质量

农村电商,拼流量更要拼质量
在砀山酥梨发货基地临时搭建的直播间里,砀山县人民政府县长陶广宏在跟全国妇女十二大代表、“铁娘子”武妍彦一起直播卖酥梨(中图),向60万拼多多消费者介绍砀山酥梨的发货包装流程(左图),介绍冰糖雪梨做法(右图)。图片来源:央广网“熟透了的木瓜,如同雨后的清新草木味,夹着一丝香甜”“瓜肚子大的木瓜是最好吃的”……坐在电商直播间里的“主播”是云南河口县县长,她卖力吆喝,悉心讲解,半个小时就吸引65万多位网友围观,80多吨木瓜销售一空。为缓解新冠肺炎疫情对农产品销售的不利影响,最近,不少地方干部走进直播间,为当地特色农产品代言。新颖的销售方式吸引了不少消费者埋单——安徽砀山县长卖掉了14万斤砀山酥梨;广西乐业副县长直播两个多小时卖掉4万斤沃柑。据统计,拼多多“市县长助农直播间”一个多月售出农产品800多万斤。不断攀升的销售量让很多人点赞。与此同时,也有不少人心生疑问:网友的新鲜劲儿能否持久?农产品电商能不能一直火?这样的担忧不无道理。这些年,农村电商取得长足发展,2019年全国农产品网络零售额达到3975亿元,全国农村网商突破1300万家。但也应看到,农村电商发展还面临不少挑战。比如一些地区尚未实现快递进村,冷链物流有堵点,生鲜农产品运输难,一家一户分散经营,标准化生产推广难等等。地方干部直播带货固然能带来热度和流量,但最能打动消费者的,归根结底还是产品品质和客户体验。疫情防控中,在线购物深受欢迎,也为农产品电商带来发展新机遇。领导干部走进直播间,临时客串带货“主播”,应急助力农产品销售;走出直播间,更要长久谋划,抓住新机会,促进农村电商发展再上新台阶。农村电商涉及生产、包装、仓储、物流运输、售后服务等方方面面,交通、物流基础设施薄弱,人才、资金等要素短缺,是不少农村面临的困境。各地可将乡村振兴、脱贫攻坚与发展农村电商结合起来,集中资源补上这些短板。而在信息通信等新型基础设施建设、电商主体培育等新课题上,更应提前谋划,大胆探索,在政策支持和资金投入上予以保证,统筹城乡发展,补上农村信息化短板。发展农村电商,要看“网上”也要看“田间”。电商市场竞争激烈,唯有品质过硬才能持续发展。各地应引导农业经营主体直面市场,深化供给侧结构性改革。立足特色资源,寻求错位精准,解决“种什么”;推广标准化生产,提高科技含量,解决“怎么种”;发展深加工,延伸产业链,打造品牌,解决“怎么卖”。把农业全产业链与互联网深度融合起来,才能真正促进农业产业提质增效,充分释放乡村发展新动能。更好发展农村电商,不仅考验地方干部“带货”技能,更考验化危为机的治理能力。顺势而为,长短结合,科学应对,就能让一根根网线连接城乡、对接产销,让更多农产品飞出大山,丰富千家万户的餐桌,鼓起亿万农民的口袋。

东方时评丨小学生撞私家车后留钱道歉 并非最好的担当方式

东方时评丨小学生撞私家车后留钱道歉 并非最好的担当方式
5月6日,江苏省盐城市的陶先生下班开车时,发现车上留着一个字条,上面写着“不小心碰坏你的车,下边有赔你的钱”。落款射阳小学某某。更让陶先生吃惊的是,这个小学生还用黑水彩笔,在车上做了记号,分别指出碰撞处和车轮下留的23块钱。陶先生说,这个孩子比自己小时候勇敢得多,现在受教育程度也很高,这个小学生很有担当,很有责任感,所以会原谅他。中小学生撞私家车后留钱道歉,这样的新闻已经不新鲜,他们的担当精神值得称赞,但这并非最好的担当方式。中小学生还属于限制民事行为人,在这类情况的处理方式上,很难像成年人从更多的方面去处理。比如,小学生留下的钱可能连人家去趟修理厂的成本都不够,这在客观上损害了车主的权利,并不是每一个车主都像陶先生这样大度。大度属于一种情分,要求照价赔偿属于本分,这种留钱道歉方式在客观上对车主属于道德绑架,尽管学生可能想不到这一点。现在的中小学生都很聪明,如果这种模式都让他们拿来当作业抄,会让他们误以为只要表示敢担当就可以了,而不再考虑对方的感受,这样的价值观是有瑕疵的,哪怕瑕不掩瑜。最好的担当方式是报警,请警察和自己的家长联系,让警察做出公正处理。如果实在不愿报警,则可以留下家长的联系方式,回家告诉家长,由家长和车主协商处理,在这种背景下,车主愿意放弃维权或坦然维权都是合理的。这样的例子并非没有。2012年,扬州一中学生撞坏私家,他给车主留下了一张小字条致歉:“我是扬大附中一名学生,在今天中午的放学途中不小心弄坏了您的车。主要是一划痕及左后视镜。我无法及时赔偿,对不起”,并在字条上留下了联系方式;2014年,郑州一名中学生在撞坏私家车后,为车主留下字条致歉:“我因骑车不小心撞上了您的车,因为有事无法等您,我留下了爸爸的电话,您可以联系我。”尽管车主并没有联系这位学生的家长,但这位学生的父亲知道后却想方设法联系车主。这实际上也是一次家庭教育的示范。当然,作为学校,除了加强对学生交通安全教育外,还要教一些学生在校外发生意外后的正确应对方式,培养中小学生的公民意识。